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2021年半年报公司是C919大飞机刹车片用浸渍树脂的合格供应商。此外，公司的产品也成功运用于高铁的牵引系统、制动系统等。
2023年8月15日互动易回复公司主要业务为新型电子元器件和现代服务业，其中新型电子元器件主要包括片式阻容感、半导体分立器件、机电组件、厚膜混合集成电路、高压真空灭弧室、断路器及特种电池等门类。公司为国产C919提供产品。
公司的全资子公司沈阳天汽模航空部件有限公司为C919国产大飞机提供过部分零件产品。
公司现为空客全球精密零部件八大供应商之一，正在积极推动与商飞、商发等国内大飞机龙头企业的业务合作。
公司3D打印定制化产品的主要客户为航空航天领域军工企事业单位及其下属科研院所，3D打印零件产品批量装机应用或支持多项国家重点型号工程的研制，具体包括7个飞机型号、4个无人机型号、7个航空发动机型号、2个火箭型号、3个卫星型号、5个导弹型号、2个燃机型号、1个空间站型号，涉及C919等军民用大飞机、先进战机、无人机、高推比航空发动机、新型导弹、空间站和卫星等。
2023年6月7日在投资者互动平台表示，公司为C919提供精密加工产品，涉及飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件。
2023年9月25日互动易回复现有的碳纤维产品市场认可度较高，其中SYT55G（T800）碳纤维于2021年通过中国商飞PCD预批准，2022年取得材料规范。而神鹰上海也是中复神鹰针对航空碳纤维应用及制造的迫切需求而组建的公司，并为持续配套C919、CR929大飞机国产化开展相关应用及制造研究，瞄准国际前沿和国内急需。基于预浸料在生产、储存、运输、使用过程中对环境要求较高，神鹰上海基地紧邻上海飞机制造有限公司，有效解决储存、运输等问题，更好地为以商飞为代表的国产大飞机制造商服务，实现应用对接，保障高端预浸料产业链供应链安全稳定。目前公司T800级碳纤维预浸料于2023年通过中国商飞预批准，关键评价指标满足相关要求。
通过定向增发及资产置换，公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势；此外，2012年5月，公司全资子公司西安航空动力控制科技有限公司与美国霍尼韦尔公司（Honeywell）于北京签署民用航空长期战略合作框架协议。按照该战略协议，西控科技与霍尼韦尔公司将建立联合设计平台，开展航空发动机油泵的联合设计和生产，双方计划于2013年完成首件油泵产品的设计评审，2014年通过美国联邦航空局（FAA）适航认证并投入生产，2014年底交付使用。
根据公司招股说明书公司研制的航电系统综合试验平台服务于中国国产民用大飞机C919的航电系统集成试验，打破了国外供应商在此领域的垄断。
安大公司与罗罗等国际客户合作趋于稳定，订单稳步增长，国内市场获得商飞C919项目供应资质，订单可满足全年计划要求。
招股说明书披露公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点，在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件，解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求，又要最大限度降低重量的难题，解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。
公司在互动平台表示，公司有对C919有相关通信设备配套产品。
2024年4月10日互动易公司孙公司驰达飞机零部件业务主要覆盖大型飞机、大型和集群化无人机整机研发制造、部组件装配、航材维修以及航空发动机部件制造，是国际、国产飞机制造商、发动机制造厂家的主流供应商之一，也是国内为数不多同时获得波音、空客、意航授权的二级供应商之一。
招股说明书披露在航空轮胎领域，公司成功开发出适配于波音737系列和中国商飞ARJ21等机型的多规格航空轮胎产品。
2023年12月18日互动易目前公司与商飞开展了CR929、C919、ARJ21等机型氧气系统和惰性化防护系统的研制配套工作，正按计划推进。
公司参股的中天航空公司持有空中客车（天津）总装有限公司49%股权，天津空客A320系列飞机总装线自2008年开始运营以来，目前已累计交付500余架次。
公司在航空航天领域的重点发展产品为高温合金，下游客户为航空发动机零部件承制商。
公司数控零件加工业务主要是航空零部件数控加工，一方面，国内军用航空发展势头良好，零部件加工外协需求上升；民用机市场方面，随着国产大飞机项目的投产，国家也出台政策逐步放开部分空中管制区域，给民用飞机带来更为广阔的前景。
2022年5月25日互动易2021年9月，公司的飞机座椅已经进入上海浦东的中国商飞的飞机选型中心，全球的商飞客户可以通过商飞选型中心参观、体验、订购天成自控的飞机座椅。此外，公司也是全球两大主要飞机制造商波音、空客的飞机座椅供应商，具备向波音、空客的线装机和翻新机提供飞机座椅的资质，也是空客的A级飞机座椅供应商。
公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案，产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。
2022年11月14日互动易回复公司已经为配套C919飞机成功研发新型抱轮牵引车，公司其他空港装备可以直接为C919飞机服务。
2023年6月1日互动易回复公司全资子公司安德科技所从事的航空工艺装备业务，有参与民用大飞机项目。
2015年11月5日，公司在互动表示，公司已完成Leap发动机零配件的3款正式件和1款测试件，到年末力争完成10款零件的交付，目前还处于试制阶段，正式生产还有一个认证的过程。国产大飞机C919用的发动机也是Leap发动机，公司产品是Leap发动机的零件。
公司参与了C919在研发动机配套零部件产品的生产。
2022年9月26日互动易回复公司是参与大飞机领域的重点配套企业，拳头产品如橡胶密封制品及型材、橡胶软管、特种轮胎、航空有机玻璃、特种涂料等用于大飞机项目。
2024年5月10日互动易C919国产大型客机是我国大飞机重大专项重点型号之一，公司承接的C919某机载雷达天线国产化项目，在材料符合性、供应链可控性、发泡工艺一致性等方面均取得了突破性进展，已转入小批量试生产阶段，该突破解决了我国航空事业卡脖子问题，并成功应用到军、民用多个机型。
2024年11月29日投资者关系管理信息西子联合旗下航空板块企业西子航空中标C919大型客机中机身（含中央翼）装配和零件制造工作包，成为继中航西飞、上飞公司后第三家供应商，也是全国唯一一家民营企业。
2022年11月16日投资者关系记录表在大飞机方面，公司按照客户需求完成材料和制件的准备及验证，完成PCD审核，目前与第三方合作形成了小批量应用。
成都爱乐达航空制造股份有限公司主营业务为从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务主要产品为肋、梁、接头、支座、框、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁。公司曾获获得中航工业下属飞机制造单位“优秀供应商”荣誉。公司C919试制便参与相关零件生产。
宇航部组件领域，星载、船载导航接收机生产和交付任务稳步开展，研制的GNSS导航系统助力天舟一号货运飞船完成与天宫二号的推进剂在轨补加试验，千兆以太网交换机首次实现在轨应用；空间电源产品有效地保障了多个空间工程型号任务需求；高端紧固件完成航空航天多项型号配套的研制及实验任务，助力C919大飞机和某型飞机首飞成功。
公司抓住天津作为中国航空航天制造基地的历史机遇期，与加拿大飞朗科技集团公司共同投资组建中环飞朗（天津）科技有限公司（以下简称“中环飞朗”），致力于加强工艺技术、技能培训、品质管理等方面的交流，为开拓航空航天电路板市场夯实基础。中环飞朗发展尚处于起步阶段，规模较小，但在其配合与支撑下，公司已完成部分航空航天客户样品的试产。
子公司德坤航空承接的航空航天零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等，其作为空客、波音及商飞的国内转包配套零部件制造服务商，为各大型客、货机及国内支线飞机（ARJ21）的机体结构提供配套产品，并成功承制了中国商飞C919部分零部件外包加工业务，在行业内首创用先进加工工艺解决部分钣金零件成型的加工难题，德坤航空钣金零件的加工及配套服务能力具有明显的竞争优势。
2020年4月9日，公司在互动平台称在航空航天领域，上海电气旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片。此外，上海电气旗下宝尔捷公司，为空客、波音、俄联航等公司提供机身结构件加工及装配全自动化整体解决方案，为上飞、西飞提供了C919中机身整体自动化装配系统解决方案，为昌飞提供了C919襟翼装配系统解决方案。
公司参股公司飞而康是国内大飞机C919的合格供应商。
2023年5月29日互动易公司高度重视民用航空业务的市场开发及产线建设，公司及公司子公司承接了包括C919机头机身航空结构件、C919航空钣金、波音空客航空结构件钣金件在内的各系民用航空器的生产任务，公司已建立起完善的民用航空零部件生产、质量及技术管理体系。
2020年9月23日公司在互动平台称公司承担我国多款重点型号航空发动机材料、关键部件的配套科研和生产任务。2014年，为表彰在大飞机工程中所做出的贡献，公司获得了集团B颁发的“鲲鹏”优秀集体奖。
公司已取得商飞试验服务证书，为部分国产大飞机提供了测试服务。
2019年5月17日公司回复称全资子公司镇江东方生产的大飞机试验用电加热器已多次获得订单。
公司2023年3月1日互动公司控股子公司成都瑞合科技有限公司主要业务为大型金属结构件精密制造，其业务中存在与C919机身和机翼结构件相关的机加工业务。
公司的五轴联动机床可针对飞机机翼、机身、尾翼的大中小型飞机结构件、起落架及航空发动机等核心关键零部件进行加工。中国航发商用航空发动机有限公司是我公司在航空领域的典型合作伙伴，公司为其提供的多款五轴立式加工中心、五轴卧式铣车复合加工中心主要用于C919大飞机发动机的叶盘等零部件的试制生产。
控股子公司安胜公司主要从事D级飞行模拟机的研究与制造，涉及波音、空客机型，已于2018年、2019年、2020年成功研制并交付具有自主知识产权的国产首台D级全动波音B737NG飞行模拟器、D级A320CEO和A320NEO空客飞行模拟器，并积极介入国产大飞机D级全动模拟机的研发。
公司在互动平台表示，公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求。
公司民用航空产品主要为民机零部件制造，包括国内外民机零部件转包配套。公司生产的零部件广泛应用于C919、空客、波音、庞巴迪飞机的转包生产。
2020年4月29日公告2019年，成功开发了C919高温燃油地面试验系统，C919高温燃油地面试验系统成功完成对国产大型客机的实地试验保障任务。
据公司互动回复，国产C919试飞管理平台是公司提供的。
公司为服务型航材分销商，公司的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材。公司深度参与了国产商用大飞机项目航空化工及复合材料的选型、标准制定与认证，在国产大飞机研发选型过程中贡献了自己的力量，并因此在C919飞机首飞成功后被商飞授予“C919”项目首飞先进集体称号。子公司润和新材料部分产品已经获得中国商飞工艺材料产品批准书。
招股说明书披露公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机中多个零部件的成型工装供应商和CR929大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号的战斗机、直升机、通用飞机和无人机研制航空配套产品。
受益于收购意大利MCM公司的影响，公司对欧洲航空领域的公司都有一定接触，和意大利Leonardo公司也就此结缘。双方公司领导开展了多次互访和产业交流，并于近期在CR929项目上达成实质性合作。
2023年3月4日互动易回复子公司通宇航空目前的航空零部件业务有涉及民机，包含国产大飞机。
2021半年度报告在航空航天零部件及工装业务板块，公司形成了整体结构件、高精度壳体、管路系统连接件、专用标准件及组件加工服务，以及飞机装配工装产品销售等核心业务，应用于航空航天、兵器、船舶、电子等多个领域，其中应用于航空航天领域的收入比例90%以上。
根据公司招股说明书公司研制的民机用密封剂产品已进入中国商飞合格物料清单，应用于C919国产大飞机整体油箱和机身通用密封。
2023年7月21日互动易公司客户主要集中于航天及党政军领域，中国商用飞机有限责任公司是航天软件长期客户，是公司2022年度信息化运维服务的前五大客户，国产大型客机C919桌面运维项目是公司信息化运维服务的典型项目。
2023年10月9日互动易回复公司与东华大学合作研发的国产大飞机PEEK材料产品牌号CF‖PEEK，目前样品已经生产出来，正处于检测阶段。
公司招股书显示公司飞机刹车机轮产品攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件。
2023年1月11日互动易公司产品供应C919大飞机。
公司全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设，承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作。
2023年6月26日互动易回复公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位。公司积极拓展中国商飞等民用航空配套市场，目前已成功配套C919、AG600、MA700等国家重点科研及工程项目。
公司是国内唯一进入国产大飞机供应商体系的热缩材料供应商。
2024年9月2日微信公众号发布，千方科技目前已帮助国航完成C919机型QAR（QuickAccessRecorder，快速存取记录器）数据译码的全部工作，即将投入使用。
公司是以民用雷达、集成电路、数字通信与广播电视设备、信息系统工程的设计、开发、生产为一体的高新技术企业。是国家卫星高频头定点生产企业，并拥有国家908工程IC-CAD设计中心及先进的仪器、仪表设备和测试手段。
2023年5月31日互动易在国产大飞机方面，公司产品已用于飞机零部件及整机强度疲劳试验、复合材料壁板各环节处结构特性力学试验、航空发动机核心机性能试验等方面。
2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）签署了《C919客机首家用户框架协议》。根据协议，公司同意作为中国商飞公司研制和生产的C919客机首家用户。双方同意，C919客机首飞后1年内，启动首批5架飞机买卖具体条件协商，双方协商一致后签订正式飞机买卖合同。同时，作为C919客机首家用户，中国商飞公司将为公司运营C919提供全方位的保障支持。
受邀参加了中国商飞C919改进工程项目钛合金钣金类零部件制造通过了C919国产大飞机特种工艺认证。
公司在大飞机用钢铁材料检测占据重要位置，成为大型客机用钢铁类材料的适航认证的重要承担单位，与中国商用飞机有限责任公司和中航商用航空发动机有限责任公司建立了密切的合作关系。
2024年5月13日互动易公司子公司成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，民用大飞机业务是公司业务发展方向之一。
2017年9月12日在公司航空材料产业园举行了首批波音航空板材出厂仪式，标志着公司成为国内首家为世界顶级飞机制造商供应航空板材的铝加工企业，在公司发展过程中具有里程碑式的意义。市场开发方面，报告期内，以中商飞、中航工业的主机厂认证工作为主，陆续通过了国内知名飞机厂商的认证并进入合格供应商名录，同时中国商飞（C919机型）对我司7050-T7451厚板合金的认证工作取得实质性进展。
2020年9月7日互动平台回复公司作为航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。
公司按照国家和客户要求，积极参与国产大飞机相关配套装机产品的研制、试验和取证工作。目前公司新型号民航经济舱座椅已完成设计，并进入试验取证阶段，预计今年上半年完成试验。
2023年12月15日互动易公司承担了C919复合材料水平尾翼、垂直尾翼、后机身、全尺寸预研机翼、中央装配型架、中央翼自动钻铆等部件成型工艺装备及半自动化生产线研制；CR929前机身壁板、中机身共固化成型壁板、中后机身壁板、中机身壁板、水平尾翼、后机身整体筒段、液体成型机翼等复材零部件成型工艺装备及自动化生产线研制。公司于2019年与中国商飞的子公司上海飞机制造有限公司成立合资公司（湖南飞宇航空装备有限公司）专注经营航空工艺装备。
公司在互动平台表示，公司与中国商飞上海飞机设计研究院的产品开发合作项目已获得工信部审批备案，相关项目工作正有序推进中。
公司全资子公司成都航飞已取得C919、水陆两栖飞机等大飞机订单，目前CR929机型正处于研发阶段，公司将根据CR929的研发进度积极布局有关业务，公司募投项目建设的DST柔性加工生产线在上述机型部分产品加工上有较大的竞争优势。
作为航空航天工业技术中最核心的部分动力技术的发展必定是航天工业中的重头戏也是最具投资价值的一环。公司大股东是航天科技集团下属主要研究院航天六院。而航天六院是我国液体火箭发动机主要研制单位凭借航天流体研发技术试验和人才优势公司开发出三大产品特种泵液力变矩器智能燃气表。并在高端产品的基础上通过收购兼并细分行业里的龙头公司拓展产品链扩大规模。新成立江苏航天动力机电为公司泵产品生产配套高压直流电机合资方江苏大钟高压直流电机厂在行业排名前十新成立子公司预计收入贡献在1·2-1·5亿之间。在加油泵上公司还参予了空军油料研究所的武器系统的通用燃料研究。
2020年8月20日互动平台回复国产大飞机项目密封产品在开发，尚未形成批量销售，对公司业绩暂无影响。
公司为C919的研制提供了仿真测试服务，针对客舱、动力燃油、信息系统、国产化显示系统等系统提供了系统验证环境。
官微消息国内首件C919后机身Y型连接锻件在中国二重万航模锻研制成功。
2019年5月31日公告披露航空工业复材民机项目突破了机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术，按节点完成了CR929前机身右‖左‖上三块全尺寸大型壁板交付，交付其他试验件3500余件；突破了CJ1000航空发动机复合材料一级风扇叶片制造和无损检测关键技术；以C919方向舵等复合材料结构为应用目标，突破了国产树脂和T300级碳纤维预浸料关键技术，工艺过程控制能力明显提升。
公司在互动平台表示在C919大型客机的研制中，公司主要参与了高速总线、视频传输网络、航电的综合测试实验等方面业务。
公司大飞机线缆料产品已完成产品开发与客户验证，已形成小批量销售。
2024年4月14日互动易回复公司在航空领域配套的产品主要有高端继电器、连接器及线缆、微特电机等。目前公司是中国商飞公司的连接器供应商。
公司2021年完成中国商飞现场审核和产品全性能检测，成功进入商飞QPL合格供应商目录，目前开始小批供货。
2019年12月18日，新余国科在互动平台上表示公司生产的产品包括机载烟条飞机播撒装置、切割器等都有运用在飞机上。
2023年年报，公司研究模拟飞行脚舵组件集成度高，结构紧凑，体积小，成本低，并且功能多样化，能够适应不同的场景，应用范围广，成本低，采用合金制造，完全满足飞行员的控制需求及耐用度，提供脚舵力大小及角度调节来满足不同飞行需求。客户C919飞行模拟舱正式下线，并顺利出货，同月开始全国批量交货，标志着公司高端整机装备制造交付业务在飞行领域实现了“零”的突破。
军用飞机和民用飞机的龙头国产大飞机的主承制单位、总体设计单位公司取得C919项目杋体中杋身（含中央翼）、外翼翼盒（含固定前、后缘）、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。
公司是C919大型客机的国内一级供应商，承担了C919客舱广播内话子系统的研制交付任务，随C919量产，客舱广播内话子系统将实现批量交付。
公司产品THC型高能钽混合电容器在容量密度等方面都有非常大的优势，适用于航空设备中50ms断电延时的要求，能满足《飞机供电特性》（GJB181A-2003），是应用在航空军品中的重要元器件。公司已通过AS9100C航空航天国防质量管理体系及TS16949汽车质量管理体系认证，可以为民用大飞机和汽车行业提供配套服务。
2020年11月27日互动易公司和中国商飞合作的是公司的精密抛光材料相关产品，用于民用飞机项目生产制造过程中的材料打磨工序。
2024年半年报在航空显示领域，公司积极与海外客户合作开发应用于大飞机上的AMOLED显示产品并已实现量产出货，保持了公司在中大尺寸AMOLED全领域的持续引领型发展。公司其他多个航空显示新项目还在积极洽谈中。
2022年4月28日互动易在上海商用航空飞机项目中公司为客户提供了飞机发动机研发所需要的风洞控制系统，公司先进控制系统将会提高发动机研发效率，缩短研发周期，公司具备发动机控制系统研发的能力，同时也掌握了飞机发动机控制系统有关技术。
2020年8月6日回复称公司产品成功应用于太原卫星发射中心、FAST望远镜工程、C919大飞机工程、上海轨道交通等重点工程中。
公司控股子公司上海紫江企业创业投资有限公司参股中航民用航空电子有限公司15%的股份，同时中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电，为国产C919大型客机提供航电系统产品。
公司按照美国材料试验协会（简称“ASTM”）的标准建设了声学实验室，是国内唯一配套国产大飞机隔音隔热材料检测的专业声学实验室，并完成了航空航天质量管理体系AS9100认证。
2023年9月互动易公司子公司柏飞电子积极寻求在民用航空领域的市场合作，目前正与中国商飞开展C929机型相关产品研制的项目接洽。
公司承担了4500米深潜器钛合金载人球舱的自主设计制造、国产C919大飞机用钛合金板材研制、大运用钛合金研制及海洋舰船用钛合金研制等多项重大科研项目。公司是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。公司先后通过波音公司、空中客车公司、英国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体系和产品认证，取得通往国际市场的通行证。
2019年半年报披露公司与商飞合作进一步深化，样品已经送检并获得商飞公司费用支持，相关工作获得商飞领导高度肯定，宝胜成为商飞C919大飞机国产化的第一批供应商。
2022年4月18日互动易公司目前主营业务为飞机大中型锻件的生产和销售；公司长期参与航发型号研制并取得长足进步，同时公司也积极拓展航天领域；公司计划加大研发投入、增强团队建设。
2023年年报公司为某集团继续批量交付国产航空发动机叶片，同时开发其他型号的叶片并实现首套交付；公司还为国产商用大飞机发动机交付机匣、叶片等。
在飞机制造相关领域，公司目前业务是为空客提供飞机大部件运输夹具的制造和维保，履约中订单为5·9亿元。
公司参与C919大飞机项目首次实现了前机身与中后机身、舱门的齐套交付，后续机身产品也按合同要求顺利推进。公司主营产品二代高级教练机K8是国内唯一，占有国内全部市场，近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。公司是国内飞机制造和通用航空服务历史最长、研制机种最多的企业之一。
公司通过了C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，准予纳入“中国商飞总装制造中心批准的供应商清册”，正式成为国产大型客机配套研制单位之一，也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。公司产品应用领域将进一步扩大，进入民用航空领域。
2023年6月16日互动易公司旗下长虹电源为C919飞机提供了蓄电池组，蓄电池组是起动发动机及机载设备供电的应急电源，保障C919的安全起飞、飞行与降落。
2024年4月8日互动易公司为东安飞机零部件设计开发的镁合金铸造工艺是采用冷芯盒精密组芯造型工艺。
公司产品已覆盖了赛峰LEAP及CFM56、GE航空的CF34及LMS-100等、中国航发商发的CJ1000‖2000等主流发动机机型，最终用途涉及波音系列飞机、空客系列飞机、商飞国产大飞机等。
2023年半年度报告2017年，为研发高速运输工具舱内空气净化过滤和空气分配技术，为产品提供技术支持，公司与天津大学签署大型客机座舱空气过滤器材技术开发合同，进行为期两年的独家合作，共同完成航空过滤滤材和航空过滤器的研制。2021年起，公司和中航工业合作进行C919客机液压过滤系统的开发，展开对客机液压过滤器系统的研究开发，对高过滤精度、高过滤比、高纳污量、低压降、耐高压及高压差、耐脉冲疲劳、耐全天候环境、环保、全生命周期生态链管理等关键技术进行协同攻关。目前已完成研发件开发交付，正在进行系统性能及环境验证。
2023年4月26日互动易回复公司参与了C919大飞机的信息化项目建设。
公司2022年10月27日公告，公司收到湖南南方宇航高精传动有限公司《感谢信》，司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接齿轮箱系列密封件开发中做出的大力支持，目前样品检验、试装等情况良好，标志着公司具备商用发动机用密封件的技术开发能力和生产组织能力。
2023年9月1日互动易回复公司为民用飞机材料产业发展联盟成员，与商飞合作的相关项目已经获得中国商飞PCD（工艺过程控制）认证。
2020年9月2日互动平台回复兆恒科技围绕碳纤维复合材料以及相关领域应用急需，研制出国内领先、替代进口的PMI系列结构泡沫材料（功能材料）及其制品，PMI系列产品是各型民用飞机、军用飞机、无人机等各种飞行器（机身、机翼、桨叶等）用碳纤维复合材料制成时必须的配套材料，公司PMI泡沫产品已规模化应用于航天、航空等领域，是国内多个飞机主机厂商的国产独家合格供货商。
2024年4月30日互动易回复公司主要参与了C919的起落架、发动机中的紧固件、零部件制造。
2020年第一季度公司已经与上飞正式签订合同。公司凭借全面的技术积淀将机载电子设备研制能力应用到民航领域，正式成为商飞ARJ21-700的某机载设备供应商。这标志着公司民用航空机载设备达到国际适航标准要求并且通过中国商飞的综合能力评估，已经具备规模量产、交付的能力。公司将以此为契机，未来积极与中国商飞开展多型号飞机机载设备供应合作。
2024年4月22日互动易公司碳纤维始终坚持向多领域拓展，此次化纤集团与上飞公司签署合作协议，是推动国产大丝束碳纤维在国产大飞机上应用，对国产飞机自主可控起到支撑。
子公司洛阳轴承研究所作为上飞ARJ21新支线飞机重点配套单位，自主研发的“自润滑复合轴承”用于ARJ21飞机机翼防冰系统，在飞机起飞和降落时工作，为该机安全飞行提供了强有力的技术支撑和保障。
2020年6月12日互动平台回复公司特种集成电路产品已经为C919供货，为网络通信类芯片产品。
根据2020年年报在航空航天行业方面，成功进入波音合格供应商名录；完成C919国内首次系统级（飞机刹车系统）鉴定试验，成为目前国内完成鉴定任务较多、积累经验较多的试验机构；参与保障了C919、ARJ600、MA700等民用飞机型号测试项目。
公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应。
压气机叶片已经中标大飞机C919项目为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。
公司主营业务是飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等专业研发、设计、制造、销售。主要产品为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。
根据2022年年报公司是国产商用大飞机自主发动机的环锻件核心研制单位。
公司参股公司飞天联合目前是国产大飞机C919航空电子产品中机载娱乐系统的供应商。飞天联合的下属子公司有为轨道交通行业提供自主研发的普速列车、高铁、地铁车载WiFi系统产品和一体化解决方案。
与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格并组建合资公司。
2023年5月31日互动易回复公司已在为国产大飞机C919做配套方案设计。
合作伙伴西安铂力特拥有较为丰富的工程经验，以及订制优化设备的能力，并将为公司提供开放的材料工艺包。双方已联合参与了大飞机专项中商发CJ1000用GH3536燃油喷嘴的制粉及部件制备项目。
2020年5月28日，公司在互动平台回复天鸟高新承担着国内所有飞机碳刹车盘预制件的供应，是国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。
2024年5月8日互动易回复公司部分产品已通过了中国商发和中国商飞的产品认证，具备向其提供相关产品的资质。
公司是国内直升机制造业的主力军，现有核心产品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型号直升机及零部件、上述产品的改进改型和客户化服务，以及Y12和Y12F系列飞机，在国内处于技术领先地位。